ทุ่นกักน้ำมันและเครื่องเก็บคราบน้ำมัน Markleen สำหรับประเทศไทย
ที่มาของอุปกรณ์และผู้ผลิต
อุปกรณ์กัก เก็บกู้ จัดเก็บ และดูดซับน้ำมันที่อธิบายในหน้านี้ ออกแบบและผลิตโดย Markleen Management, S.L. เมืองซานมาเตโอ เด กาเยโก (San Mateo de Gállego) จังหวัดซาราโกซา (Zaragoza) ประเทศสเปน: markleen.com
ชื่อผลิตภัณฑ์ ลักษณะการออกแบบ ข้อมูลจำเพาะที่เผยแพร่ และภาพถ่ายผลิตภัณฑ์ที่ใช้ในเว็บไซต์นี้ มีต้นทางจาก Markleen และยังคงเป็นลิขสิทธิ์และทรัพย์สินทางปัญญาของ Markleen
SATU Innovative Co., Ltd. เป็นตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการของ Markleen ในประเทศไทย (Markleen Authorized Distributor in Thailand) SATU ทำหน้าที่กำหนดสเปก จัดหา ติดตั้งและทดสอบการใช้งาน ฝึกอบรม และบำรุงรักษาอุปกรณ์เหล่านี้ในประเทศไทย
มีเทคนิคใดบ้างในการทำความสะอาดเหตุน้ำมันรั่วไหลในทะเล ในอุตสาหกรรม หรือในพื้นที่อื่นๆ?
มีโซลูชันมากมายในท้องตลาดสำหรับการกำจัดน้ำมันรั่วไหล ขึ้นอยู่กับตำแหน่งของการรั่วไหล ลักษณะและปริมาณของของเหลวที่ต้องเก็บกู้ และความถี่ของการปฏิบัติงาน
ดาวน์โหลด: แคตตาล็อก MARKLEEN
มีทุ่นกักน้ำมันสำหรับทุกสถานการณ์ ไม่ว่าจะเป็นการรั่วไหลในท่าเรือ ในพื้นที่ชายฝั่งใกล้จุดอ่อนไหว หรือกลางทะเล โดยการออกแบบและขนาดของทุ่นต้องคำนึงถึงทุกสถานการณ์
เครื่องดูดเก็บน้ำมัน (Skimmer) คืออุปกรณ์ที่ใช้เก็บคราบน้ำมันที่ลอยอยู่บนผิวน้ำให้กลับขึ้นมา ทำงานด้วยกลไกล้วนๆ ไม่ใช้สารเคมี Markleen มีให้เลือกสองแบบหลัก:
แบบดูดซับน้ำมันโดยตรง (Oleophilic): ใช้แปรง จาน หรือดรัมที่ดึงเฉพาะน้ำมันให้ติดกับตัว แล้วปาดเก็บออก เหมาะกับน้ำมันชนิดต่างๆ ตั้งแต่น้ำมันดิบไปจนถึงน้ำมันสำเร็จรูป
แบบฝายลอยน้ำ (Weir Type): ใช้ขอบฝายและวงแหวนลอยน้ำ ปล่อยให้น้ำมันด้านบนไหลเข้าสู่ถังเก็บโดยอัตโนมัติ เหมาะกับงานที่ต้องการเก็บคราบน้ำมันหนาในเวลาอันรวดเร็ว
ระบบกวาดความเร็วสูงแบบเรือเดี่ยว (High-Speed Single-Vessel Sweep) เป็นระบบครบวงจรที่ทำให้เรือสามารถทำงานได้คนเดียวโดยไม่ต้องอาศัยการสนับสนุนจากภายนอก เป็นระบบที่ประหยัดค่าใช้จ่าย ให้ความยืดหยุ่นแก่ผู้ปฏิบัติงาน และเพิ่มประสิทธิภาพการเก็บกู้และการทำงานโดยรวมอย่างมาก
เมื่อดำเนินการทำความสะอาดเหตุน้ำมันรั่วไหล สิ่งสำคัญคือต้องมีความจุในการจัดเก็บน้ำมันที่เก็บกู้ได้อย่างเพียงพอ ในรูปแบบที่ใช้งานได้จริงและง่าย
Markleen ผลิตและจำหน่ายโซลูชันมากมายสำหรับการจัดเก็บน้ำมันชั่วคราว เพื่อใช้งานบนท่าเรือ ชายหาด และเรือ
ตารางด้านล่างสรุปข้อมูลจำเพาะด้านขนาดและความจุของอุปกรณ์ Markleen ทั้งสี่กลุ่ม ตัวเลขทุกค่าถอดมาจากเอกสารข้อมูลผลิตภัณฑ์ (datasheet) ของ Markleen โดยตรง ไม่ได้มาจากแคตตาล็อกภายในของ สาธุ ค่าใดที่ผู้ผลิตไม่ได้เผยแพร่ จะระบุไว้ตรงๆ ใต้ตารางนั้น เพื่อให้วิศวกรท่าเรือ คลังน้ำมัน และผู้จัดทำ TOR นำไปเทียบกับเกณฑ์ขั้นต่ำตามประกาศกรมเจ้าท่า ที่ ๑๓๔/๒๕๖๔ ได้ทันทีโดยไม่ต้องรอใบเสนอราคา
ข้อมูลจำเพาะทุ่นกักน้ำมัน Markleen
ประกาศกรมเจ้าท่า ที่ ๑๓๔/๒๕๖๔ กำหนดให้ท่าเทียบเรือความเสี่ยงสูงมีทุ่นกักน้ำมันความยาวไม่น้อยกว่า 3 เท่าของความยาวตลอดลำ (LOA) ของเรือลำใหญ่ที่สุดที่เข้าเทียบ เกณฑ์นี้เป็นเกณฑ์ความยาว ไม่ได้กำหนดขนาดหน้าตัดของทุ่น การเลือกรุ่นจึงต้องดูสภาวะทะเลของพื้นที่ปฏิบัติงานเป็นหลัก ตัวอย่างเช่น เรือ LOA 250 เมตร ต้องใช้ทุ่นอย่างน้อย 750 เมตร ซึ่งเท่ากับทุ่นชนิดเป็นช่วง ช่วงละ 25 เมตร จำนวน 30 ช่วง ทุ่นทุกรุ่นในตารางส่งมอบเป็นช่วงละ 25 เมตร ยกเว้น ECOMARINE ที่ผลิตเป็นทุ่นต่อเนื่องได้ถึง 400 เมตรต่อชุด จึงลดจำนวนจุดต่อในแนวกักลงอย่างมาก
| รุ่น | ชนิดทุ่นลอย | ระยะพ้นน้ำ (freeboard, mm) | ระยะจมน้ำ (draft, mm) | ความสูงรวม (mm) | ความยาวต่อช่วง (m) | สภาวะทะเล (Beaufort) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ECOFLEX 500 | โฟมแข็ง แบบแผงแบน | 200 | 300 | 500 | 25 | 2 |
| ECOFLEX 750 | โฟมแข็ง แบบแผงแบน | 250 | 500 | 750 | 25 | 2–3 |
| ECOFLEX 900 | โฟมแข็ง แบบแผงแบน | 300 | 600 | 900 | 25 | 3 |
| ECOSOLID 250 | โฟมแข็งทรงกระบอก | 250 | 350 | 600 | 25 | 2–3 |
| ECOSOLID 350 | โฟมแข็งทรงกระบอก | 350 | 450 | 800 | 25 | 2–3 |
| ECOSPEED 600 | พองลมอัตโนมัติ | 200 | 400 | 600 | 25 | 2–3 |
| ECOSPEED 850 | พองลมอัตโนมัติ | 350 | 500 | 850 | 25 | 2–3 |
| ECOSPEED 1000 | พองลมอัตโนมัติ | 400 | 600 | 1000 | 25 | 4 |
| ECOSPEED 1150 | พองลมอัตโนมัติ | 500 | 650 | 1150 | 25 | 4–5 |
| ECOSAFE 1100 | อัดลม ห้องลอยตัวแยกอิสระ | 400 | 700 | 1100 | 25 | 4 |
| ECOSAFE 1400 | อัดลม ห้องลอยตัวแยกอิสระ | 600 | 800 | 1400 | 25 | 5 |
| ECOSAFE 1800 | อัดลม ห้องลอยตัวแยกอิสระ | 800 | 1000 | 1793 | 25 | 6 |
| ECOMARINE 1500 | พองลมอัตโนมัติจากจุดเดียว | 600 | 900 | 1500 | ต่อเนื่องถึง 400 | 5 |
| ECOMARINE 1900 | พองลมอัตโนมัติจากจุดเดียว | 800 | 1100 | 1900 | ต่อเนื่องถึง 400 | 6 |
| ECOMARINE 2200 | พองลมอัตโนมัติจากจุดเดียว | 1000 | 1200 | 2200 | ต่อเนื่องถึง 400 | 6–7 |
| ECOMARINE 2700 | พองลมอัตโนมัติจากจุดเดียว | 1200 | 1500 | 2700 | ต่อเนื่องถึง 400 | 7 |
สภาวะทะเลระบุตามมาตราโบฟอร์ต (Beaufort) ตามที่ปรากฏใน datasheet ของแต่ละรุ่น ค่าที่แสดงเป็นขีดจำกัดด้านสภาพทะเลของตัวทุ่น ไม่ใช่ขีดจำกัดของงานเก็บกู้โดยรวม ซึ่งยังขึ้นกับกระแสน้ำ วิธียึดโยง และความสามารถของเรือปฏิบัติงาน ความยาวทุ่นต่อม้วนเก็บ (reel) ขึ้นกับรุ่นม้วนเก็บและการจัดชุด สาธุ ยืนยันค่ากับผู้ผลิตเป็นรายโครงการ
ข้อมูลจำเพาะเครื่องดูดเก็บน้ำมัน Markleen MultiSkimmer
เกณฑ์ตามประกาศกรมเจ้าท่า ที่ ๑๓๔/๒๕๖๔ สำหรับท่าเทียบเรือความเสี่ยงสูง คือเครื่องดูดเก็บน้ำมันอัตราไม่น้อยกว่า 20 ลูกบาศก์เมตรต่อชั่วโมง เทียบกับตารางนี้ รุ่น MS 20 มีอัตราตาม datasheet ตรงตามเกณฑ์พอดี ซึ่งหมายความว่าไม่มีเผื่อเหลือเลยเมื่อคิดถึงอัตราที่ได้จริงหน้างาน ส่วน MS 30 และ MS 60 สูงกว่าเกณฑ์ ขณะที่ MS 10 ไม่ผ่านเกณฑ์ดังกล่าวและเหมาะกับงานในโรงงานหรือบ่อดักน้ำมันมากกว่า หัวเก็บทั้งสามแบบ คือ แปรง ดรัม และจาน สลับเปลี่ยนกันได้ในตัวเครื่องเดียว โดยไม่ต้องใช้เครื่องมือ
| รุ่น | ชนิดหัวเก็บ | อัตราการเก็บกู้สูงสุด (m³/h) | ระยะจมน้ำสูงสุด (mm) | น้ำหนัก (kg) | สภาพพื้นที่ใช้งาน |
|---|---|---|---|---|---|
| MultiSkimmer MS 10 | แปรง / ดรัม / จาน | 10 | 120 | 29 | งานอุตสาหกรรม น้ำในเขตกำบัง |
| MultiSkimmer MS 20 | แปรง / ดรัม / จาน | 20 | 120 | 40 | งานอุตสาหกรรม น้ำในเขตกำบัง |
| MultiSkimmer MS 30 | แปรง / ดรัม / จาน | 46 | 250 | 200 | งานอุตสาหกรรม น้ำในเขตกำบัง และนอกชายฝั่ง |
| MultiSkimmer MS 60 | แปรง / ดรัม / จาน | 60 | 550 | 350 | งานอุตสาหกรรม น้ำในเขตกำบัง และนอกชายฝั่ง |
| Shallow Water Skimmer | หัวดูดสุญญากาศ ร่วมกับปั๊ม Selwood Spate PD75 | ผู้ผลิตไม่ได้ระบุ (ปั๊ม 30) | ผู้ผลิตไม่ได้ระบุ | 95 (เฉพาะปั๊ม) | ชายหาด พื้นที่เข้าถึงยาก |
Markleen ระบุในเอกสารว่าอัตราการเก็บกู้ขึ้นกับปั๊มที่เลือกใช้ ตัวเลขในตารางจึงเป็นอัตราสูงสุดตามการจัดชุดมาตรฐาน อัตราที่ได้จริงหน้างานยังขึ้นกับความหนาของชั้นน้ำมัน ความหนืด อุณหภูมิ และคลื่น เครื่องรุ่นชายฝั่ง (Shallow Water Skimmer) ใช้หัวดูดสุญญากาศคู่กับปั๊ม Selwood Spate PD75 ซึ่ง datasheet ไม่ได้ระบุระยะจมน้ำของหัวดูดไว้ สาธุ จึงไม่ระบุค่าดังกล่าว อัตราในตารางเป็นอัตราของหัวเก็บ ส่วนอัตราที่ส่งได้จริงถูกจำกัดด้วยปั๊มที่จ่ายมาด้วย ปั๊ม Vogelsang แบบลูกกลีบที่ติดตั้งในตัว MS 30 มีอัตรา 33 ลูกบาศก์เมตรต่อชั่วโมงที่ 1,100 รอบต่อนาที ซึ่งต่ำกว่าค่าหัวเก็บ 46 จึงเป็นตัวกำหนดอัตราจริง น้ำหนักของ MS 30 และ MS 60 เป็นน้ำหนักรวมปั๊มแล้ว ส่วน MS 10 และ MS 20 เป็นน้ำหนักเฉพาะตัวเครื่อง ไม่รวมปั๊มภายนอกซึ่งหนัก 14 และ 28 กิโลกรัมตามลำดับ สำหรับ Shallow Water Skimmer ผู้ผลิตไม่ได้ระบุอัตราการเก็บกู้และน้ำหนักของหัวดูด ค่า 30 ลูกบาศก์เมตรต่อชั่วโมง และ 95 กิโลกรัม เป็นค่าของปั๊ม Selwood PD75 รุ่นเครื่องยนต์ดีเซล Yanmar ส่วนรุ่นมอเตอร์ไฮดรอลิกหนัก 43 กิโลกรัม
ความจุถังเก็บน้ำมันชั่วคราว Markleen
ประกาศกรมเจ้าท่า ที่ ๑๓๔/๒๕๖๔ กำหนดความจุจัดเก็บชั่วคราวสำหรับท่าเทียบเรือความเสี่ยงสูงไม่น้อยกว่า 40 ลูกบาศก์เมตร ในกลุ่มผลิตภัณฑ์นี้ มี ECOBAG 50 เพียงรุ่นเดียวที่ผ่านเกณฑ์ได้ด้วยหน่วยเดียว รุ่นอื่นต้องจัดชุดรวมกัน เช่น ECOBAG 20 สองใบ หรือ ECOTANK 15 สองใบร่วมกับ ECOTANK 10 จึงครบ 40 ลูกบาศก์เมตร ถังแบบ ECOPOOL มีความจุเป็นลิตร ออกแบบมาเพื่อรองรับหยดน้ำมัน การถ่ายเท และการล้างอุปกรณ์ ไม่ได้ออกแบบมาเพื่อรองรับปริมาณน้ำมันที่เก็บกู้จำนวนมาก
| รุ่น | ประเภท | ความจุ |
|---|---|---|
| ECOBAG 5 | ถุงลอยน้ำ ลากจูงได้ | 5 m³ |
| ECOBAG 10 | ถุงลอยน้ำ ลากจูงได้ | 10 m³ |
| ECOBAG 20 | ถุงลอยน้ำ ลากจูงได้ | 20 m³ |
| ECOBAG 50 | ถุงลอยน้ำ ลากจูงได้ | 50 m³ |
| ECOTANK 7.5 | ถังโครงประกอบ เคลื่อนย้ายได้ | 7.5 m³ |
| ECOTANK 10 | ถังโครงประกอบ เคลื่อนย้ายได้ | 10 m³ |
| ECOTANK 15 | ถังโครงประกอบ เคลื่อนย้ายได้ | 15 m³ |
| ECOPOOL 75 | บ่อพับตั้งได้เอง ไม่ต้องใช้โครง | 75 L |
| ECOPOOL 250 | บ่อพับตั้งได้เอง ไม่ต้องใช้โครง | 250 L |
| ECOPOOL 400 | บ่อพับตั้งได้เอง ไม่ต้องใช้โครง | 400 L |
| ECOPOOL 575 | บ่อพับตั้งได้เอง ไม่ต้องใช้โครง | 575 L |
ECOBAG ลากจูงได้ที่ความเร็วสูงสุด 8 นอตเมื่อว่าง และ 5 นอตเมื่อบรรจุเต็ม datasheet ของ ECOTANK ฉบับปี 2021 ระบุรุ่น ECOTANK 4 ความจุ 3.7 ลูกบาศก์เมตร เพิ่มเติมจากรุ่นในตารางข้างต้น ส่วน datasheet ของ ECOBAG ระบุความจุไว้เพียง 5, 10, 20 และ 50 ลูกบาศก์เมตรเท่านั้น หากงานต้องการความจุมากกว่า 50 ลูกบาศก์เมตรต่อหน่วย ต้องสอบถามผู้ผลิตเป็นรายกรณี
ข้อมูลจำเพาะระบบกวาดน้ำมัน Markleen Sweep System
ระบบกวาดของ Markleen ประกอบด้วยทุ่นกักรูปตัว U ต่อเข้ากับแขนยื่น (outrigger arm) ที่ติดตั้งด้านข้างเรือ และหมุนปรับได้ทั้งแนวราบและแนวดิ่ง ระบบใช้แรงพลศาสตร์ของน้ำรวบคราบน้ำมันให้หนาขึ้นก่อนเข้าเครื่องดูดเก็บ จึงเพิ่มประสิทธิภาพการเก็บกู้ในพื้นที่กว้าง แขนยื่นแบ่งเป็นสองท่อน ประกอบเร็ว และไม่ต้องใช้ช่างเฉพาะทาง
| รายการ | ค่าตาม datasheet |
|---|---|
| รุ่น | MARKLEEN Sweep 1400/23/6 |
| ชนิดทุ่นที่ใช้ | Markleen Z 1400 HD |
| ความยาวแขนยื่น (outrigger arm) | 6 m (2 × 3 m) |
| ความยาวทุ่นกวาด | 23 m |
| ความกว้างปากกวาด | 7 m |
| ระยะพ้นน้ำ | 600 mm |
| ระยะจมน้ำ / ความลึกกระโปรง | 780 mm |
| น้ำหนักทุ่นต่อเมตร | 10 kg/m |
| น้ำหนักข้อต่อหมุน | 30 kg |
| น้ำหนักแขนยื่น | 70 kg |
| น้ำหนักทุ่นลอยประคอง | 28 kg |
| ความเร็วลากจูงสูงสุด | ผู้ผลิตไม่ได้ระบุ |
| อัตราการเก็บกู้ | ผู้ผลิตไม่ได้ระบุ ขึ้นกับเครื่องดูดเก็บน้ำมันที่ใช้คู่กัน |
datasheet ของ Markleen Sweep System ไม่ได้ระบุความเร็วลากจูงของระบบเมื่อประกอบแล้ว และไม่ได้ระบุอัตราการเก็บกู้ อย่างไรก็ตาม datasheet ระบุว่าระบบรุ่น 1400/23/6 ใช้ทุ่น Markleen Z 1400 HD ซึ่ง datasheet ของทุ่น Z Series ระบุความเร็วลากจูง 6 นอต และความสูงคลื่นสูงสุด 2 เมตร อัตราการเก็บกู้ของระบบนี้กำหนดโดยเครื่องดูดเก็บน้ำมันที่นำมาใช้คู่กัน ไม่ใช่โดยตัวทุ่นกวาด สาธุ จึงไม่ระบุตัวเลขทั้งสองค่านี้ หากภารกิจต้องการกวาดคราบน้ำมันที่ความเร็วลากจูงสูงกว่าเรือลากทั่วไป โปรดดูระบบ NOFI Current Buster ซึ่ง สาธุ จัดหาเช่นกัน
สรุปการเทียบกับประกาศกรมเจ้าท่า ที่ ๑๓๔/๒๕๖๔ (ท่าเทียบเรือความเสี่ยงสูง) จากข้อมูลข้างต้น เกณฑ์ทุ่นกักน้ำมัน 3 เท่าของ LOA และเกณฑ์เครื่องดูดเก็บน้ำมัน 20 ลูกบาศก์เมตรต่อชั่วโมง ตอบได้จากตารางโดยตรง เกณฑ์จัดเก็บชั่วคราว 40 ลูกบาศก์เมตร ตอบได้ด้วย ECOBAG 50 หน่วยเดียว หรือด้วยการจัดชุดหลายหน่วย ส่วนเกณฑ์ด้านสารกระจายคราบน้ำมัน ซึ่งกำหนดทั้งปริมาณสำรองและระยะพ่นขั้นต่ำนั้น เอกสารของระบบพ่นสารกระจายคราบน้ำมันไม่ได้ระบุระยะพ่นไว้ สาธุ จึงไม่อ้างตัวเลขระยะพ่นใดๆ และจะยืนยันข้อมูลกับผู้ผลิตเป็นรายโครงการก่อนเสนอเข้าเกณฑ์นี้ เกณฑ์ชุด PPE 40 ชุด อยู่นอกขอบเขตของอุปกรณ์ในหน้านี้ ตัวเลขทั้งหมดในหน้านี้เป็นค่าตาม datasheet ของผู้ผลิต ไม่ใช่ผลทดสอบภาคสนาม และไม่ใช่คำรับรองว่าท่าเทียบเรือใดผ่านเกณฑ์ การพิสูจน์ความสอดคล้องต้องอ้างอิงเรือที่เข้าเทียบจริงและแผนตอบโต้ของท่าเรือนั้น SATU Innovative Co., Ltd. เป็นตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการของ Markleen ในประเทศไทย พร้อมช่วยจัดชุดอุปกรณ์ให้ตรงเกณฑ์ ข้อมูลในเอกสารของผู้ผลิตใช้เป็นแนวทางเท่านั้น Markleen สงวนสิทธิ์ในการเปลี่ยนแปลงข้อมูลจำเพาะโดยไม่ต้องแจ้งให้ทราบล่วงหน้า ตามนโยบายการพัฒนาผลิตภัณฑ์อย่างต่อเนื่อง ก่อนสั่งซื้อโปรดตรวจสอบค่าต่างๆ กับ datasheet ฉบับล่าสุด ณ เวลานั้น
ทุ่นกักน้ำมันแบบพองลมอัตโนมัติ ECOSPEED
ทุ่นกักน้ำมันรุ่น ECOSPEED เป็นทุ่นบรรจุอากาศที่พองตัวเองโดยอัตโนมัติทันทีที่คลี่ออกจากม้วน ไม่ต้องใช้พัดลมเป่า เครื่องอัดอากาศ หรือแหล่งจ่ายลมจากภายนอกใดๆ เพราะอากาศจะถูกดูดเข้าสู่ทุ่นเองผ่านช่องระบายอากาศที่ติดตั้งไว้ด้านบน ระบบที่เรียบง่ายนี้ไม่มีวาล์วปิดเปิดให้ต้องเสียเวลา จึงกางทุ่นได้รวดเร็วเป็นพิเศษและใช้คนปฏิบัติงานเพียงไม่กี่คน
ทุ่น ECOSPEED ลอยตามคลื่นได้ดีเยี่ยมเพราะมีแรงลอยตัวสูง ยืดหยุ่น และทรงตัวได้มั่นคง ภายในยังมีโฟมแข็งช่วยเพิ่มแรงลอยตัวสำรอง ทำให้แทบเป็นไปไม่ได้ที่จะจม แม้ในกรณีที่ผ้าทุ่นเสียหาย ช่องระบายอากาศยังป้องกันไม่ให้น้ำเข้าสู่ห้องลอยตัว และไม่มีวาล์วบนผิวทุ่นที่อาจถูกชนเสียหายแบบทุ่นทั่วไป
ที่ปลายของแต่ละช่วงทุ่น (ความยาว 25 เมตร) มีวาล์วระบายน้ำติดตั้งอยู่ทั้งสองด้าน หากมีน้ำเล็ดลอดเข้าทุ่นที่เสียหาย น้ำจะไหลออกเองโดยอัตโนมัติเมื่อยกทุ่นกลับขึ้นจากทะเลด้วยม้วนเก็บ โดยไม่ต้องเปิดวาล์วหรือถอดฝาใดๆ
ทุ่น ECOSPEED ผลิตจากผ้า PU/PVC เชื่อมด้วยความถี่สูง ทนต่อน้ำมัน เกลือ และรังสียูวี ตัวทุ่นเป็นสีเหลืองสดเพื่อให้สังเกตเห็นง่าย พร้อมช่องสำหรับติดไฟกระพริบ LED ความสว่างสูงทุก 25 เมตร และมีแถบสะท้อนแสงขนาดใหญ่เชื่อมรอบทุ่นทุก 5 เมตร เพื่อให้มองเห็นได้ชัดเจนแม้ในเวลากลางคืน
คำถามที่พบบ่อย
หลักการคร่าวๆ คือ ความยาวของทุ่นควรเป็น 3 เท่าของความยาวเรือที่จะปกป้อง บวกเพิ่มอีกตามความจำเป็นสำหรับการเบี่ยงทิศกระแสน้ำ ทั้งนี้วิศวกรของ สาธุ จะคำนวณขนาดที่เหมาะสมโดยพิจารณาจากกระแสน้ำ แรงลม และข้อมูลเรือเฉพาะของพื้นที่หน้างาน
เครื่องดูดเก็บน้ำมันแบบแปรงและดรัมของ Markleen เหมาะสำหรับน้ำมันดิบและน้ำมันหนัก ส่วนแบบจานเหมาะกับผลิตภัณฑ์ที่ผ่านการกลั่นและน้ำมันดิบเบา
ใช่ Markleen ใช้ขั้วต่อมาตรฐานอุตสาหกรรม ASTM ซึ่งสามารถใช้ร่วมกับชุดรีลและอุปกรณ์เสริมจากผู้ผลิตอื่นได้
การตรวจสอบด้วยสายตาและการทดสอบไฮโดรสแตติกประจำปีตามมาตรฐาน ASTM F1523 พร้อมรอบการปรับสภาพใหม่ทุก 5 ปี ขึ้นอยู่กับการสัมผัสรังสียูวีและสารเคมี
ใช่ สาธุ อินโนเวตีฟ จัดหาขั้วต่อ ผ้าซ่อม โซ่ถ่วง และลูกลอยของ Markleen ในประเทศไทย โดยสั่งตามความต้องการ ไม่ได้เก็บเป็นสต็อก จึงควรตรวจสอบระยะเวลาจัดหาเมื่อวางแผนสำรองอะไหล่
โซลูชันที่เกี่ยวข้อง
ขีดความสามารถเสริมสำหรับท่าเรือ ท่าเทียบเรือกลางทะเล และงานทางทะเล
การฝึกบัญชาการเหตุการณ์และตอบโต้ภาวะฉุกเฉิน
ระบบจำลอง VR ฝึกบัญชาการดับเพลิงและรับมือคราบน้ำมันสำหรับทีมท่าเรือและทีมทางทะเล
เรียนรู้เพิ่มเติม →AI ตรวจจับเพื่อความปลอดภัยและความมั่นคงทางทะเล
ระบบ machine vision ตรวจจับภัยคุกคามและคราบน้ำมันที่เรดาร์และ AIS มองไม่เห็น
เรียนรู้เพิ่มเติม →