ข่าวสาร

Red gate valves on yellow foam-line pipework — the wetted components cleaned or replaced during a foam system changeover
· โฟมและ PFAS

ล้างระบบโฟมก่อนเปลี่ยนเป็นโฟมปลอดฟลูออรีน: ทำไม PFAS จึงคืนกลับมา

การถ่ายน้ำยา AFFF ออกไม่ได้กำจัด PFAS สารตกค้างที่ยึดอยู่กับผนังท่อ สายส่ง และแผ่นเยื่อแบลดเดอร์จะคายกลับเข้าสู่น้ำยาโฟมชุดใหม่ และการเปลี่ยนชนิดโฟมที่ตรวจสอบได้ต้องทำอะไรบ้าง

Marine oil pollution prevention equipment for oil spill response at sea
· การรับมือน้ำมันรั่วไหล

การจัดซื้ออุปกรณ์รับมือน้ำมันรั่วไหลในประเทศไทย

แนวทางที่ท่าเรือ คลังน้ำมัน และโรงกลั่นในไทยควรใช้จัดซื้ออุปกรณ์รับมือน้ำมันรั่วไหล ตั้งแต่การกำหนดระดับ ปัจจัยที่ขับเคลื่อนงบประมาณ ระยะเวลารอคอย และหลักฐานที่ต้องเรียกก่อนจ่ายเงิน

Diesel fire pump engine instrument panel during an annual NFPA 25 performance test — tachometer, oil pressure gauge, ammeter and manual/automatic selector switch
· ระบบดับเพลิง

การทดสอบเครื่องสูบน้ำดับเพลิงในประเทศไทย: กฎหมายไทยกำหนดอะไร และ NFPA 25 ตรวจอะไรจริง ๆ

กฎหมายไทยกำหนดให้ต้องทดสอบ ส่วน NFPA 25 กำหนดว่าการทดสอบคืออะไร เส้นโค้งสามจุด เกณฑ์ขั้นต่ำ 95% และสองจุดที่แบบฟอร์มตรวจของกรมโรงงานกับ NFPA 25 ไม่ตรงกัน

Three LPG storage spheres on concrete support legs at a gas depot
· ระบบดับเพลิง

กฎใหม่ระบบท่อฉีดน้ำหล่อเย็นถัง LPG ในไทย ข้อกำหนดและเส้นตายที่ผ่านไปแล้ว

ถังเก็บ LPG เหนือพื้นดินทุกถังในคลังก๊าซของไทยต้องมีระบบท่อฉีดน้ำหล่อเย็นตามความหนาแน่นและความดันที่กำหนด รับรองโดยวิศวกร และทดสอบทุกปี เส้นตายสิ้นสุด 18 กุมภาพันธ์ 2569

NOFI Current Buster protecting Thailand Gulf coastline from oil spills
· การรับมือน้ำมันรั่วไหล

คู่มือจัดซื้ออุปกรณ์รับมือน้ำมันรั่วไหล สเปกอะไรบ้างที่ต้องระบุใน TOR

พารามิเตอร์ของทุ่นกักน้ำมัน เครื่องเก็บน้ำมัน ระบบกวาด และถังพักที่ทำให้ข้อเสนอเปรียบเทียบกันได้จริง มาตรฐาน ASTM ที่ควรอ้างอิง และห้าข้อที่มักตกหล่น

SEA.AI Safety System on Commercial Vessel
· ท่าเรือและงานทางทะเล

AI เพื่อความมั่นคงและความปลอดภัยของท่าเรือ ท่าเทียบเรือกลางทะเล และงานทางทะเล

เทคโนโลยีตรวจจับด้วยการมองเห็นของเครื่องช่วยเสริมความมั่นคงและความปลอดภัยให้ท่าเรือและท่าเทียบเรือกลางทะเล โดยตรวจจับสิ่งที่เรดาร์และ AIS มองไม่เห็น

XVR VR Fire Training Simulation Platform
· ท่าเรือและงานทางทะเล

การฝึกตอบโต้เหตุฉุกเฉินด้วย VR สำหรับท่าเรือ ท่าเทียบเรือกลางทะเล และงานทางทะเล

การจำลองสถานการณ์ด้วย VR สำหรับฝึกตอบโต้เหตุฉุกเฉินให้ทีมท่าเรือและงานทางทะเล ครอบคลุมเพลิงไหม้และน้ำมันรั่วไหล โดยไม่ต้องหยุดใช้งานพื้นที่จริง

SATU Innovative — Remote Fixed Foam RF3 functional test on Thai project BP68-025
· โฟมและ PFAS

PFAS-Free Foam: เช็คลิสต์ทดสอบก่อนกำหนดสเปกสำหรับผู้ประกอบการไทย

ห้าเรื่องที่ต้องทดสอบก่อนกำหนดสเปกโฟมปลอดฟลูออรีน ทั้งความแม่นยำของอัตราการผสมกับอุปกรณ์จริง ชุดการรับรอง ความหนาแน่นการฉีด และความเข้ากันได้ของซีล

Fire main hydrant on a ship deck, the shipboard firefighting installation affected by the IMO foam rule
· โฟมและ PFAS

มาตรการ IMO 2026 ห้ามใช้โฟม PFOS: สิ่งที่ผู้ประกอบการไทยต้องรู้

มาตรการ IMO 2026 เปลี่ยนอะไรสำหรับผู้ประกอบการไทย ทางเลือกระหว่างการเปลี่ยนน้ำยาโฟมกับอุปกรณ์ผสม และแผนดำเนินงาน 12 เดือนจากการตรวจประเมินถึงเอกสารหลักฐาน

FireDos foam proportioner skid with braided flexible connector and actuated valve, installed at a Thai industrial site
· โฟมและ PFAS

การปฏิบัติตาม NFPA 11 สำหรับระบบผสมโฟมดับเพลิง: คู่มือเชิงปฏิบัติสำหรับโรงกลั่นและคลังน้ำมันไทย

ห้าข้อกำหนดของ NFPA 11 ที่กำหนดการเลือกอุปกรณ์ผสมโฟม จุดที่สถานประกอบการไทยมักไม่ผ่านการตรวจประเมิน และวิธีจัดทำแฟ้มเอกสารที่ใช้ยืนยันได้จริง

1 – 4 กันยายน 2569, Hamburg Fairground, ประเทศเยอรมนี

SMM เป็นงานแสดงสินค้าด้านการต่อเรือ เครื่องจักรเรือ และเทคโนโลยีทางทะเลที่ใหญ่ที่สุดในโลก มีผู้แสดงสินค้ากว่า 2,200 ราย และผู้เข้าร่วมงานราว 48,000 คน งานปี 2569 จัดขึ้นภายใต้แนวคิด “driving the maritime transition” ที่เน้นการลดคาร์บอนและการเดินเรือที่ยั่งยืน พร้อมเปิดตัวโปรแกรมใหม่ all about ports ว่าด้วยการปรับเปลี่ยนการดำเนินงานท่าเรือสู่ความเป็นกลางทางคาร์บอนและความยืดหยุ่นต่อการเปลี่ยนแปลง

SATU Innovative จะเข้าร่วมงานเพื่อพบพันธมิตรด้านเทคโนโลยีทางทะเล และพิจารณาอุปกรณ์สำหรับท่าเรือ คลังสินค้าเหลว และผู้ประกอบการเดินเรือในประเทศไทย ทั้งด้านการขจัดคราบน้ำมัน การตรวจจับทางทะเล และระบบป้องกันอัคคีภัยบนเรือ หากท่านต้องการนัดพบเราที่ฮัมบวร์ค กรุณาติดต่อเราเพื่อนัดหมายเวลา

23 – 25 กันยายน 2569, Suntec Singapore Convention & Exhibition Centre ประเทศสิงคโปร์

SpillAsia คืองานประชุมวิชาการและนิทรรศการของภูมิภาคเอเชีย–แปซิฟิก ว่าด้วยการป้องกันและรับมือเหตุน้ำมันและสารเคมีรั่วไหล ซึ่งจัดหมุนเวียนในรอบสามปีร่วมกับงาน Interspill ในยุโรป และ IOSC ในสหรัฐอเมริกา ตลอดสามวันเป็นการรวมผู้เชี่ยวชาญและหน่วยงานที่ทำงานด้านการวิจัย การป้องกัน การเตรียมความพร้อม การเข้าระงับเหตุ และการฟื้นฟูสิ่งแวดล้อมทางทะเล โดยมีการประชุมวิชาการจัดควบคู่ไปกับนิทรรศการ

ผู้ผลิตสองรายที่ SATU Innovative ทำงานร่วมด้วยในงานด้านการขจัดคราบน้ำมัน จะออกบูธร่วมกันที่ บูธ C07 ได้แก่ Markleen จากประเทศสเปน และ AllMaritim จากประเทศนอร์เวย์ ซึ่งเป็นพันธมิตรกันตั้งแต่ปี 2565 ภายในบูธครอบคลุมทั้งทุ่นกักน้ำมันและทุ่นดูดซับ ระบบม้วนเก็บและปล่อยทุ่น เครื่องเก็บน้ำมัน (skimmer) และชุดอุปกรณ์รับมือเหตุฉุกเฉิน ซึ่งเป็นอุปกรณ์หลักในแผนรับมือเหตุน้ำมันรั่วไหลของท่าเรือ คลังน้ำมัน และหน่วยงานทางทะเลในประเทศไทย

SATU Innovative จะเข้าร่วมงานครั้งนี้ หากท่านสนใจชมอุปกรณ์จริง หรือต้องการนัดพบทีมงานของเราที่สิงคโปร์ กรุณาติดต่อเราเพื่อนัดหมายเวลา

4 – 6 ตุลาคม 2023 ฮอลล์ 6 อิมแพ็ค เอ็กซิบิชั่น เซ็นเตอร์ กรุงเทพฯ ประเทศไทย

Enwastexpo เป็นแพลตฟอร์มนิทรรศการและการประชุมของเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ที่มุ่งเน้นด้านความยั่งยืนทางสิ่งแวดล้อมและอุตสาหกรรมการจัดการของเสีย ภายใต้ธีม “ร่วมเป็นส่วนหนึ่งเพื่อโลกที่ดีกว่า”

1 – 3 มีนาคม 2023 ศูนย์การประชุมกรุงเทพ กรุงเทพฯ ประเทศไทย

IPTC มุ่งเน้นการเผยแพร่เทคโนโลยีใหม่และปัจจุบัน แนวปฏิบัติที่ดีที่สุด และกิจกรรมสหสาขาวิชา ที่ออกแบบมาเพื่อเน้นย้ำความสำคัญของห่วงโซ่คุณค่าและการเพิ่มมูลค่าสินทรัพย์สูงสุด